春天的气息愈发浓烈，贵州大地上，交通在建项目火力全开。如果不是亲眼所见，很难想象，在一个地势并不平坦的深V型峡谷之上，贵州人可以将一座大型桥梁工程修建于此。这座桥，便是不久前完成了最后一块桥面板吊装的贵州交建集团所属路桥集团承建的纳晴高速白水河大桥。建设中的白水河大桥作为该条高速重难点控制性工程，桥

4月22日，随着架桥机缓缓推进，安盘5标第一片预制梁片精确就位，项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。施工现场机器轰鸣，此次架设的首片预制T梁为发射1号大桥右幅15-4T梁，梁长30米，宽1.7米，高2米，重88吨。发射1号大桥右幅全长462米，桥梁上部结构采用先简支后结构连续预应力砼T梁，下部结构桥墩

近日，中国公路学会公布了“第五届全国公路微创新大赛”获奖名单，贵平18标申报的《二衬可视化浇筑》荣获银奖，《分离式缆索起重机索鞍横移系统》《沟道检测机器人》荣获铜奖。《二衬可视化浇筑》获银奖《分离式缆索起重机索鞍横移系统》《沟道检测机器人》获铜奖《二衬可视化浇筑》将带高清摄像头固定于二衬